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现代公司在氢燃料方面投入巨资,到2025年扩大38辆新能源汽车。

    12月15日,由现代汽车文化中心主办的“现代汽车氢能技术与绿色未来”主题讲座“中国设计灵感”在北京798公园正式开幕。会议期间,现代汽车氢燃料性能开发实验室性能测试组组长宋耀仁先生和国际氢燃料电池协会副秘书长王菊女士介绍了氢燃料领域的最新技术和氢燃料技术的发展趋势。详细介绍中国市场。现代汽车氢燃料电池汽车的新一代NEXO也在现场亮相。未来,现代汽车氢燃料性能开发室性能测试组组长宋耀仁先生将成为现代氢燃料电池汽车的第一位嘉宾演讲人。宋耀仁先生将就现代汽车新能源战略和氢能社会的前景发表演讲。以新一代汽车氢燃料电池车NEXO为例。他说,从现代汽车的角度来看,氢燃料电池技术是未来汽车社会走向环保的重要途径。作为世界上第一家生产氢燃料电池汽车的制造商,现代汽车已经推出了世界上第一辆能够大规模生产的头生FCEV。它的出现对于全球汽车进入环保时代具有深远的意义。此外,宋耀仁表示,现代汽车的未来将进一步扩大氢燃料电池汽车的技术范围,将技术从SUV扩展到汽车、卡车和公共汽车。预计到2025年,现代的新能源汽车将扩展到38款车型。对于目前氢能电池车技术的实际应用,宋耀仁先生对汽车标题APP说,现代汽车在今年的平昌冬季奥运会上成功地运行了氢燃料汽车。现代汽车还将在2019年扩大在公共汽车上使用氢燃料技术,并将氢燃料卡车出口到瑞士,希望这一技术将来也能在中国公共服务部门得到示范。值得一提的是,本周现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)宣布,到2030年,将与124家合作公司联合投资76万亿韩元(合67亿美元)用于氢燃料电池汽车的研发和生产。该公司计划投资兴建一座拥有70万个燃料电池系统的工厂,其中50万个将满足现代威山工厂的汽车装配需求。目前,现代公司拥有3000台燃料电池装置,主要用于满足Nexo氢燃料电池汽车的需求。随着氢燃料的兴起,现代官方宣传和奥迪联合开发了汽车,汽车工业在发展中经历了漫长的转型和升华过程。在满足人类不同出行需求的同时,代表不同时代先进技术成果的产品,也在不断地标志着人类在汽车制造业中的各种卓越表现。近年来,随着燃油资源化和废气环境污染的深入,新能源汽车已正式出现在我们的视野中。随着汽车电气化、智能化、网络化、共享化的积极推进和发展,随着技术创新,新能源汽车的应用范围不断扩大。在新能源汽车领域,除了纯有轨电车和混合动力汽车外,燃料电池汽车的应用和未来的大规模生产也是各汽车企业未来的发展方向。值得一提的是,氢燃料电池汽车尤其具有节能、环保、零排放、比纯有轨电车行驶里程更长的优点,并且燃料加油时间与普通燃料汽车相当。特别是在2018年,氢燃料电池汽车产业蓬勃发展。在技术研发、备件生产系统建设、氢能利用等方面取得了良好的效果。其中,第一辆氢燃料电池汽车Mirai和Clarity于2014年12月15日在日本正式上市,它们不断出现在新能源汽车市场。唯一批量生产的FCEV SUV现代Nexo将在今年的北京车展上亮相,611公里行程不断刷新新新能源汽车。最大里程与电力支持。随着氢能技术越来越接近市场,其吸收资金的能力越来越强。研发和基础设施建设的高成本使得每个汽车公司都难以消化。在这种情况下,“分组”成本分担和技术共享的实践已经变得普遍。在宣布本田通用汽车和丰田宝马在氢燃料电池领域的合作之后,奥迪和现代汽车最近发表了一份公开声明,表示他们将在这个领域进行合作。从双方的声明中可以看出,双方的合作领域主要集中在专利交叉许可和氢燃料汽车零部件的交换两个方面。同时,双方还共同表示,将积极探索“更多长期合作的可能性”。专家解读氢能技术,加强国内建设——国际氢燃料电池协会副秘书长王菊女士从三个角度出发:国际氢燃料电池汽车的动态、中国氢燃料电池汽车的现状和前景“在全球变暖的背景下,氢能将成为2050年能源体制改革的核心,届时每年对氢能的需求将增加到今天的10倍,可满足全球终端能源需求的18%。”此外,王菊女士指出,氢能已在海峡中占有重要地位。通过横向比较韩国、美国、欧盟、日本等国家氢燃料电池汽车的发展状况和运营规模,对各国氢燃料电池汽车的战略布局进行比较分析。此外,必须指出,自2018年以来,随着国家对纯电动汽车政策的适当紧缩,氢燃料电池汽车在中国市场的关注度显著提高。为鼓励氢燃料电池车的发展,各地纷纷出台配套措施。新能源汽车领域正从单线转向多线化。最后,在现代汽车(中国)投资有限公司副总经理朴迅泽领导的对话中,王菊女士再次展望了氢燃料电池汽车在中国的未来发展。由于氢燃料的特殊性,氢燃料电池汽车的后续推广将涉及基础设施建设、核心技术改造、能源改革等问题,这需要中国从政府到企业,甚至科学界的不断推广和努力。宋耀仁先生简要介绍了NEXO公司对氢燃料电池汽车的现状、目标和国际市场态度,并再次表示衷心希望现代汽车将来能在中国公共服务领域展示氢燃料电池技术。作为崛起中的大国,中国自然非常重视氢能的战略布局。今天,中国已将可再生能源,包括氢能,作为能源技术革命的一个重要方向。许多部门和地区也出台了相应的措施来支持氢能的发展,主要是在京津冀、长三角和珠三角,大力发展氢能,使其成为促进地方优质发展、改造和升级的重要引擎。虽然我国氢能产业起步较晚,但其丰富的氢能资源、深厚的新能源汽车研发和推广经验和广阔的汽车市场无疑将成为未来氢燃料电池汽车竞争的制高点。

欢迎阅读本文章: 彭朝兵

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